Перед этим отпуском у меня состоялся интересный разговор с новым коллегой. Он никогда не был заграницей и один из его риторических вопросов звучал вот как: “Зачем ездить куда-то? Зачем заграница? Я ведь и так все это уже видел.” Аргументация этого весьма неглупого человека была построена на том, что нового ничего не увидишь, а эмоции и впечатления можно получить и не выходя из дома, если заморочиться, а итальянская еда - это обман. В общем, поговорили и поговорили, но у меня все равно осталось ощущение, что я поговорил с представителем “сторонников плоской земли”.
За несколько первых дней нашего нового путешествия я получил сразу пару ответов на вопрос “Зачем?”. Ну где как не в путешествии, можно столкнуться с ситуацией, что горничная в гостинице врывается к тебе голому в душ, открывая дверь детской кроваткой? Или как можно выдумать впечатления от ситуации, когда ты с сыном гладишь себе спокойно уличную кошку, а внезапно тебе на голову падает пожилой японец?
Короче, vavoyage состоялся и этот пост о нем.
В этот раз мы решили отойти от классического для нас формата и опробовать круиз по средиземному морю. Рассуждали мы так. Путешествие с почти годовалым малышом позволит понять: про нас такой отпуск или нет.
Как и во всем новом, взаимодействовать начинаешь сначала с тем, что у всех на виду или очевидно. Поэтому при подготовке к путешествию обратились в Dreamlines. Ребята с офисом в Германии, недурно общаются по-русски, но видимо в отрасли, в которой продают формат туров и круизов, где включено питание, проживание и развлекухи существует некий “стандарт” работы, по которому все должно быть чуточку трудно. Получить ответы на вопросы, коих много, получить документы, зарегистрироваться в приложении, дозвониться, ну и все в таком духе.
Второе с чем столкнулись в процессе, то от чего уже успел отвыкнуть - это “русские группы”, “сопровождающие гиды” и “программа/набор/меню для русскоговорящих. И тут сразу два интересных наблюдения.
Для начала становится очевидно, что знание английского языка является важным преимуществом в том числе для выживания. Когда на корабле практически все указатели на английском, инструктаж и ответы на вопросы сначала даются на этом языке и только потом на всех остальных - получается, что в трудной ситуации или условиях ограниченного времени - знание языка становится важным преимуществом.
Во-вторых, все эти “организованные/ующие/торы” нескромно и не скрываясь продают тебе лапшу, которую ты можешь повесить себе на уши. К примеру, пугают, что ты ни за что не найдешь такси в городе, автобус увезет тебя неведомо куда, а пройти 4 км - непростой путь “даже для опытных путешественников”. В общем, участие только в “национальных” группах - существенное ограничение, которое не только не дает тебе возможности принимать решения, зная больше 1 варианта, но и в принципе сковывает тебя страхом, что тут, заграницей все не так организовано, как дома, в России, Беларуси, Украине.
Почему об этом в самом начале, потому как если не заморачиваться и спокойно пропускать все эти встречи, обладая минимальной смелостью можно видеть больше, тратить меньше и улыбаться чаще.
Как мы собственно и поступили. Но справедливости ради все равно отмечу, что если с Инглишем не очень - в круизе Вам не дадут пропасть, помогут, проконсультируют и дадут советы. Все расписания и уведомления, которые размещают тебе в каюту тоже сделаны на родном языке.
Так как по теплому средиземному морю порты у всех круизов примерно одинаковые, на самом деле выбор облегчается до уровня выбора корабля, на котором ты хочешь отправиться в круиз. Мы выбирали между Costa Diadema и MSC Seaview. Первый был более привлекательным по цене, второй был более свежий (от 2018 года) и красивый. В итоге оказалось, что можно и рыбку съесть и чешую продать, если ехать позже осенью, ближе к ноябрю. Погоды еще чудесные, а цена за второго человека в половину меньше, Остап вот вообще бесплатно. Так выбор пал на Seaview.
За просмотром обзоров, видяшек от круизной компании, разговоров с тестем Алексеем Германовичем были потрачены десятки часов, поэтому казалось, что вряд ли чему-то можно было бы удивиться, но все оказалось иначе.
Огромный лайнер впечатляет. На фоне всего, что есть вокруг корабль выглядит скорее как гора, которая вряд ли сдвинется с места. Это ощущение подтверждается еще и тогда, когда ты оказываешься внутри, а там тебе бассейны, бары, куча людей, театр и лифты на 19 палубу. Лайнер изнутри ничем не отличается от приличного отеля, а отсутствие окон во внутренних помещениях вообще создает странное сходство с Лас-Вегасом, там понятие времени суток вообще не существует мне кажется. Однако, когда вечером корабль отправляется, удаляющаяся земля подтверждает тебе, что ЭТО движется.
Зайти на корабль - проще простого. Более всего процедура напоминает регистрацию на рейс самолета. Все процедуры те же, разве, что перед самолетом тебе не предлагают сфоткаться со штурвалом и обезьянкой и не наливают прохладительный коктейль. В документах написано время посадки, но мы приехали на 2 часа раньше и зашли без проблем. Чемоданы у тебя забирают и привозят прямо ко входу в каюту, поэтому на корабль ты заходишь налегке, но в растерянности. Можно ли куда-то ходить, можно ли в каюту, можно ли кушать в буфете и т.д.? Как оказывается по итогу, все можно. Как только зашел на корабль и получил круизную карту, а в случае Остапа еще и модный ножной браслет - теперь тебе все можно.
Каюта, которая по описанию кажется совсем маленькой - на деле оказывается хорошо продуманным пространством, в котором все прикручено к стенам и полу, кроме 1 тяжелой табуретки. В нашей каюте с балконом мы легко умещались втроем, легко прятали чемоданы под кроватью, а коляска удачно вставала между окном и диваном. Впервые мы достали все из багажа и развесили свои вещи в шкаф. Наконец-то стало понятно, зачем в отелях нужны полки и куча плечиков - это необычайно удобно. Приступ клаустрофобии может вызвать разве что санузел, но благо там проводишь минимум времени. А вот наличие балкона - вещь!!!! Удалось украдкой заглянуть во внутренние каюты, так вот я рад, что мы раскошелились на каюту с выходом на воздух. Утро с восходом, ночной ветерок и дневной чил - отдельные впечатления, которые легли ровным слоем на и без того приятное впечатление от каюты.
С вечера тебе подсовывают в каюту программу на следующий день, взглянув на которую сразу становится понятно, что если ты захочешь, здесь у тебя может не быть и свободной минуты. С 6 утра и до 2-х ночи тут тебя развлекают, катают, танцуют, кормят, а некоторые позиции в расписании и вовсе конкурируют за тебя друг с другом. Выбирай соул ты пойдешь слушать в баре на 7 палубе или бачату танцевать на корме со старушками.
Многие сравнивают круизы с тюленьим отдыхом в условной Турции, со всеми вытекающими последствиями, вроде обилия бухариков, мата и нахального поведения отдыхающих. Так вот, как говорил Виктор Черномырдин: “Здесь вам не тут!”. Общие черты есть, но все же круиз устроен по-другому. Маргинального вида личности отсутствуют вовсе, а персонал строго следит за порядком и поведением пассажиров. В отличие от “пятерки ультраолинклюзив” тебя буквально могут высадить в ближайшем порту остановки за неспортивное поведение. Хватает чудаков, которые оставляют бокалы и стаканы на любой плоской поверхности, но их довольно быстро очищают, а также есть явные выпивохи, но тихие, не выходящие за рамки собственного лежака. Если Вас останавливает только этот штамп, не парьтесь - тут хорошо.
До отпуска попадалось довольно много отзывов, что мол “совершенно нечего есть”. Так вот. Покупая круиз у тебя включены 3 ресторана (2 по принципу буфета-шведского стола, 1 с официантами и скатертями), а также один ресторан только для ужинов. Кроме того, есть еще 3 ресторана за дополнительную плату. Это значит, что при желании за время 7-дневного круиза ты можешь даже не повториться ни разу в выборе места при трехразовом питании. Короче - все эти отзывы полная туфта. С едой тут порядок, в буфетах нет феерической кухни, но все в целом вкусно, фрукты свежие, а выбор большой (в самом большом буфете линия раздачи 2 раза по 60 метров без повторов). Но кроме этой еды, тут конечно есть совершенно нечего :)
На корабле несколько баров, театр, казино, клубы для тинейджеров, детские комнаты, тренажёкра, магазины duty free. Город на воде. Даже если тебя не заинтересовало ничего в плане на день, скучно все равно не будет.
Для Ани например оказаться с книжкой на палубе, где никого больше нет - лучший отдых, а для меня аквапарк на открытом воздухе в ноябре. Остап впечатлился Lego club. Всем тут нашлось чем себя развлечь.
Про пенсионерский ли это отдых? Если подойти к ответу на этот вопрос математическим методом, то окажется, что средний возраст круизеров 32-35 лет, однако в жизни все не так. Отдыхающие делятся на тех, кто еще довольно юн, чтобы путешествовать в одиночку и на тех, кто уже достаточно пожил, чтобы уметь наслаждаться кильватерной струей в свете звезд. А вот тех кому от 25 до 40 - совсем немного. Но скорее всего - наш отпуск не показатель. Seaview оказался явно семейным вариантом, ведь даже ночные дискотеки если и случались проходили в атриуме, куда вход был у каждого. Некоторые кстати вообще не запаривались и на такие тусовки приходили со спящими детьми в колясках. Так что, хотите дикой тусни, выбирайте 3-х дневный “пьяный рейс” Пермь-Астрахань-Пермь, а если тишины и покоя - то средиземное море в районе Греции, ну а если жести, то круизы есть и на северный полюс (осторожнее с белыми медведями - это они там живут).
Про порты и новые точки на карте мира. Увидите ли вы Францию, Испанию и Италию, если отправляетесь в круиз и придете в порты Генуи, Ниццы и Пальмы-де-Майорки - ответ нет. Стоянка относительно недолгая, а планы которые Вы настроите на конкретное место не сделают вас ни насколько ближе к тому, чтобы влюбиться в город, узнать супервкусные места или получить удовольствие от местных рынков. Гораздо вероятней, что вас могут ограбить за этот срок, если вы особенно явно выглядите как человек сошедший с круизного лайнера. Возвращение на корабль отнимает около 40 минут, а отплытие происходит в районе 17:00, все переходы ночные. Честные 4-6 часов на новое для вас место вряд ли то время, которое стоит записать себе в актив, если Вы посещаете город вроде Рима, ну думаю и так все понятно.
Как только осознаешь это, то сразу расслабляешься и не напрягаешься по поводу своих коротких прогулок по суше. Ты сразу начинаешь воспринимать их, как возможность размять ноги, но не более того. Например, в Каннах мы даже не вышли, но сказать, что я теперь капаю крокодильи слезы на карту юга Франции нельзя. Да и Хард Рок кафе там, как оказалось нет вовсе. Аяччо подарил весьма посредственный пирожок с креветками, дорогую питьевую воду и довольно грязный пляж, но я не считаю теперь, что французская кухня - это обман, все в Европе очень дорого, а государство не следит за экологией. Я очень люблю на свою мысленную карту мира наносить новые точки и страны, но Францию в их число после отпуска я не добавил. Но, мы еще увидимся, точно.
Про качку и морскую болезнь. В больших лайнерах установлены какие-то крутые стабилизаторы, поэтому на малом ходу ты и не заметишь, что корабль плывет. Так в первый день отплытия в Барселоне, я решил успеть быстренько в душ и понаблюдать за отходом из порта, но когда вышел из санузла, оказалось, что мы отошли уже на добрую сотню метров от берега. А вот зато когда корабль заряжает ближе к 20 узлам, то идти прямолинейно по палубе не получится, но кипяток себе на пузо все равно не прольете, а в горизонтальном положении так и вовсе качка усыпляет.
Завершу описание общих впечатлений текстом про персонал. Вот уже где действительно следует отметить огромное приятное впечатление. Если попытаться сформулировать одним глаголом, как здесь работают люди, то им станет слово - “стараются”. На регистрации тебе улыбаются, убеждаются, что ты все понял. Официанты подходят сами, если ты в зоне их видимости, во время еды у Остапа появлялось невероятное количество обожателей, которые восхищались им, играли с ним и вовремя прибирались, если он веселился. В театре народ выкладывается даже на третьем за вечер выступлении, горничные и дежурные по этажу внимательны и готовы помочь. В общем люди тут работают усердно и с удовольствием и это очень круто. Ведь всегда приятно, когда для тебя стараются.
Комментариев нет:
Отправить комментарий